SPMT peut être combiné arbitrairement en fonction des besoins réels, et les véhicules de module d'unité avec différents axes peuvent être sélectionnés pour une combinaison parallèle selon une tonnage différente et une taille de marchandises transportées. Chaque voiture de module d'unité peut être connectée de manière rigide ou uniquement à travers des câbles parallèles. Les modes de parallèle typiques comprennent le parallèle longitudinal, le parallèle transversal, le parallèle circulaire, \"y \" parallèle, \"v \" parallèle et parallèle irrégulier.

Le transporteur commun a 2 à 7 axes dans chaque colonne, 2 essieux et 4 pneus dans chaque ligne d'essieu. Afin de réduire le centre de gravité de l'ensemble du transporteur, un pneu radial en acier de petit diamètre et de grande charge est généralement sélectionné, et chaque pneu porte environ 4 tonnes. Le transporteur indépendant peut

Cette semaine, ALE a transporté la première des cinq fondations à longerons flottants de SPMT, pesant 3600 t, dans les installations de Navantia à Ferrol, en Espagne, dans le cadre du projet Hywind, un nouveau parc éolien dans l'Aberdeenshire, au Royaume-Uni. SPMT, veuillez envoyer un courriel à szhyhy@hotmail.com.

Il mesure 23 m de long, 10 m de large avec 4 colonnes de 8 lignes d’essieu, 32 suspensions, 128 pneus et c’est la plus grande remorque plate de tonnage au monde. La sortie globale est inférieure à 5 unités. Seules l'Allemagne et la Chine peuvent faire. Le poids à vide est supérieur à 190 tonnes. La vitesse est de 10 km sans charge et la vitesse de 6 km à pleine charge. Th