Nom chinois de SPMT: véhicule de transport modulaire auto-propulsé, également connu sous le nom de voiture plate hydraulique autopropulsée. Il est principalement utilisé pour le transport de structures lourdes, grandes, hautes et de forme spéciale. Ses avantages sont une utilisation flexible, un chargement et un déchargement pratiques, et la capacité de charge peut atteindre plus de 50000 tonnes à l'état d'ensemble mécanique multi-véhicules ou de combinaison libre.

1. Nettoyez et lubrifiez toutes les pièces sur le diagramme de lubrification. 2. Vérifiez et ajustez le dégagement entre la chaussure de frein et le tambour de frein de toutes roues. 3. Vérifiez s'il y a des fuites dans le pipeline du système de freinage et du système hydraulique, et si le tuyau de connexion est intact. 4. Vérifiez le circuit électrique pour un lâche, des dommages ou une isolation médiocre. Vérifiez si le périphérique rotatif WORM fonctionne normalement et s'il existe un bruit anormal.

Le mécanisme de direction de tire-tige est apparu pour la première fois dans la remorque hydraulique conçue par Nicolas Company en Allemagne, puis a été transplanté sur le véhicule de module hydraulique. Le principe de direction du mécanisme est le suivant: la plaque de direction centrale est entraînée par le cylindre hydraulique et la plaque de direction centrale entraîne la liaison à quatre barres pour réaliser la direction du jeu de roues.

Nous sommes sûrs que vous avez vu que le navire était remorqué à terre, cependant, avez-vous vu 5200 tonnes de navire remorqué? SPMT (Véhicule de transport modulaire autopropulsé) est un nouveau membre du transport de composants lourds. Le groupe allemand TII a créé un record du monde, c'est-à-dire qu'ils transportent 15000 tonnes o