Le déchargement et l'installation du transformateur dans le déchargement de PlaceTransformateur Work1. Après que le camion à plat transportait le transformateur se déroule dans la sous-station, il sera stationné par une personne spéciale en fonction de la position de déchargement désignée à l'avance, et le système hydraulique du camion à plat

Grand transformateur Land Transportation Conception 11. Travail avant le transport Lors de la conclusion d'un accord d'achat de transformateur, assurez-vous d'énumérer les conditions de transport comme contenu de l'accord et de déterminer si le transformateur sera transporté dans son ensemble ou divisé. S'il est transporté par Sepa

Un grand nombre de modules SPMT peuvent fonctionner efficacement grâce à la technologie de contrôle de pointe de Scheuerle. Tant qu'il est à 600 m × dans les 600 m, les modules sont combinés de manière serrée de couplage ou de couplage lâche. La technologie de contrôle peut intégrer tous les modules dans un ensemble unifié pour gérer et contrôler. Dans l'ensemble du système, un module de transport est sélectionné comme unité principale, et toutes les autres unités sont connectées à l'unité principale via la ligne de données.

Qu'il s'agisse du modèle 3M G3.0 ou du modèle de 2,43 m S2.43, l'acier utilisé pour le faisceau principal est généralement de l'acier Q690, qui a un facteur de sécurité élevé, une durée de vie longue et n'est pas facile à perdre. Fournissez la puissance et la puissance requises pour l'ensemble du véhicule de module autopropulsé pour déplacer, marcher, tourner, soulever, freiner et éclairage. Le véhicule du module d'alimentation est principalement entraîné par le système d'entraînement hydrostatique. Le moteur fournit de l'énergie pour la pompe hydrostatique.

La voiture de module de l'unité peut réaliser une fonction de direction multi-mode, y compris la course directe, huit caractères huit et 90. horizontale, horizontale, diagonale, balançoire d'essieu avant, balançoire d'essieu arrière. Rotation, rotation centrale, etc. Chaque suspension hydraulique de roulement du véhicule de module d'unité est équipée d'un mécanisme de direction indépendant. Prenant le véhicule de module d'unité de quatre axes à titre d'exemple, le mécanisme de direction du véhicule de module d'unité à quatre axes est disposé comme indiqué sur la figure.

Peu importe en hiver ou en été, la pression d'inflation des pneus doit satisfaire aux exigences de toute charge et la déviation ne doit pas être supérieure à ± 20 kPA. Dans les zones avec une grande cambrure de la route, afin de faire la charge du pneu extérieur et du pneu intérieur sur l'essieu telle que possible que possible, la pression interne du pneu extérieur peut être augmentée en fonction de la cambrure, mais la pression maximale n'est pas plus que 10%.

ALE a transporté un four à réaction pesant 178 t, 6,5 km d'El Chaure à la raffinerie de Puerto La Cruz, au Venezuela. Le four mesurait 23,4 m de long, 4,8 m de large et 6,4 m de haut et était transporté à l'aide de 16 lignes d'essieux de SPMT. Cela fait partie du projet de conversion profonde en cours au Venezuela.