Qu'il s'agisse du modèle 3M G3.0 ou du modèle de 2,43 m S2.43, l'acier utilisé pour le faisceau principal est généralement de l'acier Q690, qui a un facteur de sécurité élevé, une durée de vie longue et n'est pas facile à perdre. Fournissez la puissance et la puissance requises pour l'ensemble du véhicule de module autopropulsé pour déplacer, marcher, tourner, soulever, freiner et éclairage. Le véhicule du module d'alimentation est principalement entraîné par le système d'entraînement hydrostatique. Le moteur fournit de l'énergie pour la pompe hydrostatique.

Le nom complet de SPMT est un véhicule de transport modulaire automoteur, également appelé voiture plate hydraulique automotrice. En termes de transport, il nécessite des équipements de transport spéciaux avec une charge intense, une opération flexible et une opération simple, de sorte que le véhicule de module hydraulique auto-propulsé (SPMT) est né. Les véhicules de transport modulaires auto-propulsés sont principalement utilisés pour le transport de structures lourdes, grandes, grandes et spéciales.

Une fois que le moteur du véhicule modulaire est démarré et oscillant pendant 5 minutes, vérifiez si le système hydraulique fonctionne normalement et si la pression de maquillage de l'huile est supérieure à 2 mpa. Lorsque le cylindre d'égalisation du véhicule modulaire est dans la position médiane, le niveau d'huile normal de l'huile hydraulique est de 2/3 du réservoir d'huile. Après entretien et réparation du système hydraulique, vérifiez si le niveau d'huile du réservoir d'huile répond aux exigences.

Le mécanisme de direction de tire-tige est apparu pour la première fois dans la remorque hydraulique conçue par Nicolas Company en Allemagne, puis a été transplanté sur le véhicule de module hydraulique. Le principe de direction du mécanisme est le suivant: la plaque de direction centrale est entraînée par le cylindre hydraulique et la plaque de direction centrale entraîne la liaison à quatre barres pour réaliser la direction du jeu de roues.