En tant qu'équipement de transport spécial, le véhicule modulaire SPMT (transporteur modulaire autopropulsé) présente les avantages d'une grande capacité de charge et d'un mouvement flexible. Il est principalement utilisé dans le transport de structures lourdes et super-grandes. Il est largement utilisé dans le pétrole, l'industrie chimique, la construction de ponts

Nom chinois de SPMT: véhicule de transport modulaire auto-propulsé, également connu sous le nom de voiture plate hydraulique autopropulsée. Il est principalement utilisé pour le transport de structures lourdes, grandes, hautes et de forme spéciale. Ses avantages sont une utilisation flexible, un chargement et un déchargement pratiques, et la capacité de charge peut atteindre plus de 50000 tonnes à l'état d'ensemble mécanique multi-véhicules ou de combinaison libre.

Un véhicule modulaire auto-propulsé, également connu sous le nom de véhicule de transport modulaire hydraulique autopropulsé, ou SPMT pour court-circuit en anglais, a évolué à partir d'un véhicule modulaire hydraulique. Il s'agit d'une sorte d'équipement de transport en logistique d'ingénierie super grande avec sa propre unité de conduite. Il fournit des solutions de logistique d'ingénierie pour le transport de produits super grands, super longs et en surpoids qui ne sont pas faciles à séparer et à transporter dans son ensemble.

La recherche étrangère sur la voiture axe a commencé dans les années 1930. À l'heure actuelle, la voiture de l'axe se développe vers de grands tonnages, à grande échelle et super multi-axe et adopte une combinaison modulaire, ce qui permet de répondre aux besoins de transport de la forme irrégulière et de grandes marchandises de tonnage. À l'heure actuelle, les fabricants étrangers de voitures modulaires comprennent Nicolas en France, Cometto et Nicola en Italie, Goldhofer, Kirow, Kamag, Scheuerle en Allemagne, etc.

Le mécanisme de direction de tire-tige est apparu pour la première fois dans la remorque hydraulique conçue par Nicolas Company en Allemagne, puis a été transplanté sur le véhicule de module hydraulique. Le principe de direction du mécanisme est le suivant: la plaque de direction centrale est entraînée par le cylindre hydraulique et la plaque de direction centrale entraîne la liaison à quatre barres pour réaliser la direction du jeu de roues.

Le transport d'énormes équipements mécaniques dépend du transporteur de modules, qui peut facilement transporter des milliers à des dizaines de milliers de tonnes d'objets lourds.Ce type de véhicule de transport est appelé véhicule de transport modulaire autopropulsé (également connu sous le nom de SMPT), qui est principalement utilisé pour le t