La voiture de module adopte le système hydraulique fermé de la pompe variable et du moteur variable. Le contrôleur collecte le signal de commande d'accélérateur envoyé par la télécommande, contrôle la vitesse du moteur en fonction de la correspondance linéaire, puis le contrôleur appelle le module de correspondance de puissance de conduite pour calculer et émettre les variables de contrôle de la pompe variable et du moteur variable.

Une fois que le moteur du véhicule modulaire est démarré et oscillant pendant 5 minutes, vérifiez si le système hydraulique fonctionne normalement et si la pression de maquillage de l'huile est supérieure à 2 mpa. Lorsque le cylindre d'égalisation du véhicule modulaire est dans la position médiane, le niveau d'huile normal de l'huile hydraulique est de 2/3 du réservoir d'huile. Après entretien et réparation du système hydraulique, vérifiez si le niveau d'huile du réservoir d'huile répond aux exigences.

Covoiturage Technologie de SPMT Lorsque vous transportez des objets super grands, un véhicule peut ne pas être capable de terminer la tâche seule. A cette époque, l'épissage de plusieurs véhicules est très nécessaire. Après exploration et recherche continues, les fabricants nationaux ont progressivement maîtrisé la technologie d'épissage de véhicules modulaires.

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Le 28 septembre 2016, le pont principal avec 22,9 km de long de Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge (total 49,968 km de long) (en portugais: Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao) a traversé avec succès! Noeud chinois, dauphin et voile sont les trois signes majeurs du paysage! Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao est la première fois