Comme le montrent les figures 1 et 2, le mécanisme de direction du cylindre indépendant comprend principalement un cylindre de direction 1, une manivelle 2, une bielle 3 et une plaque de suspension, 4 et l'arbre intermédiaire 5, le support du cylindre de direction 1 est Installé sur le cadre, la manivelle 2 et la tige de connexion 3 jouent le rôle de transmission de la poussée du cylindre.

SPMT a utilisé pour déplacer la maison avec le développement de la société, l'État accorde de plus en plus d'attention à la protection des bâtiments anciens et des bâtiments modernes.

Dans la condition que le poids de la cargaison G et la position d'action L satisfont à l'inégalité, les exigences de stabilité pour le transport de la plaque de chariot à 6 axes sont remplies. La figure montre la relation entre les deux variables G et L de la plaque de chariot de l'axe 6 sous les deux modes de marshalling de n = 3 et n = 4, dans lesquels la zone ombrée est la taille de charge et la plage d'action de chargement admissible.

Étant donné que les marchandises ont été fermement liées au corps du véhicule pendant l'exploitation, lorsque le système de chargement du véhicule SPMT est soumis à l'instabilité latérale due à des facteurs externes, le système de cargaison du véhicule prend l'axe longitudinal du bras oscillant de suspension de remorque comme le rollover Fulcrum . Par conséquent, le centre de gravité dans l'analyse de stabilité devrait être le centre de gravité combiné du véhicule et du fret.

En tant qu'équipement de transport spécial, le véhicule du module SPMT (transporteur modulaire auto-promu) présente les avantages d'une grande capacité de chargement et d'un mouvement flexible. Il est principalement utilisé pour le transport de structures lourdes et super grandes. Il est largement utilisé dans les champs d'ingénierie tels que le port et le rouleau de quai sur / roulement, la fabrication d'équipements, le pétrole offshore, l'industrie chimique, la construction de ponts, etc.

Un grand nombre de modules SPMT peuvent fonctionner efficacement grâce à la technologie de contrôle de pointe de Scheuerle. Tant qu'il est à 600 m × dans les 600 m, les modules sont combinés de manière serrée de couplage ou de couplage lâche. La technologie de contrôle peut intégrer tous les modules dans un ensemble unifié pour gérer et contrôler. Dans l'ensemble du système, un module de transport est sélectionné comme unité principale, et toutes les autres unités sont connectées à l'unité principale via la ligne de données.

PPU (unité d'alimentation du pack) est la source d'alimentation de SPMT et un module indépendant. Il y a plusieurs trous de levage en haut de la grue pour faciliter le levage de la grue; On peut voir qu'il y a quatre roues universelles en bas, ce qui est pratique pour que le PPU soit déplacé indépendamment. Généralement, le PPU est suspendu à l'avant du module SPMT, et les deux connecteurs sur le bord supérieur sont équipés de dispositifs hydrauliques.

Nom chinois de SPMT: véhicule de transport modulaire auto-propulsé, également connu sous le nom de voiture plate hydraulique autopropulsée. Il est principalement utilisé pour le transport de structures lourdes, grandes, hautes et de forme spéciale. Ses avantages sont une utilisation flexible, un chargement et un déchargement pratiques, et la capacité de charge peut atteindre plus de 50000 tonnes à l'état d'ensemble mécanique multi-véhicules ou de combinaison libre.

Le système d'assemblage de suspension / le système de levage hydraulique, c'est-à-dire que l'ensemble du système entre le corps du véhicule (cadre) et le pneu, est principalement composé de bras de suspension, de levage hydraulique / cylindre de support, d'essieu, de frein, de pneu et de moyeu de roue. L'essieu / arbre est divisé en essieu d'entraînement, essieu de frein et essieu entraîné. Chaque suspension constitue la levage hydraulique de levage bas de l'ensemble du véhicule.

Qu'il s'agisse du modèle 3M G3.0 ou du modèle de 2,43 m S2.43, l'acier utilisé pour le faisceau principal est généralement de l'acier Q690, qui a un facteur de sécurité élevé, une durée de vie longue et n'est pas facile à perdre. Fournissez la puissance et la puissance requises pour l'ensemble du véhicule de module autopropulsé pour déplacer, marcher, tourner, soulever, freiner et éclairage. Le véhicule du module d'alimentation est principalement entraîné par le système d'entraînement hydrostatique. Le moteur fournit de l'énergie pour la pompe hydrostatique.