Types et utilisations de remorques de pont plat

Remorques à plat, également connu sous le nom de remorques complètes, de camions à plat, etc., sont un outil important pour le transport logistique, principalement utilisé pour le transport à courte distance de marchandises dans les industries, les entrepôts, les centres logistiques, les quais et autres champs.

La remorque à plat elle-même n'a pas de puissance. Il peut être tiré par des chariots élévateurs, des tracteurs et d'autres locomotives. Et une locomotive peut être utilisée pour tirer une ou plusieurs remorques à plat. La charge de la remorque à plat est complètement portée par elle-même et n'est connectée qu'à la locomotive par des crochets. La locomotive n'a pas besoin de supporter la charge de remorque, mais fournit uniquement de la puissance pour aider la remorque à surmonter la résistance à la friction de la surface de la route.

Caractéristiques commerciales de remorques à pont plat

Les remorques complètes à plat utilisent généralement des pneus solides gonflables, qui sont résistants à l'usure et n'ont aucun risque de rupture ou de perforation des pneus. La remorque à plat a une hauteur de pont basse et une grande capacité de chargement. La remorque à plat a une efficacité de transfert et de traduction élevée, ce qui réduit considérablement la consommation de main-d'œuvre. La remorque complète à plat est respectueuse de l'environnement et a peu de pollution.

Utilisation de semi-remorque à faible chargeur

Le semi-remorque à lit bas, n'a pas de clôture dans la partie embarquée et est largement utilisé, principalement utilisé pour le transport de fret moyen et longue distance. Le cadre de la semi-remorque de la série est une structure par faisceau, et le faisceau longitudinal adopte un type de col en ajustement en direct. La hauteur du Web est de 400 mm à 550 mm, le faisceau longitudinal est soudé par un soudage à l'arc submergé automatique, le cadre est traité par un coup de pouce et le faisceau transversal pénètre le faisceau longitudinal et est soudé dans son ensemble. Il est composé d'un ressort à feuilles secs en série et d'un roulement de suspension, avec une structure raisonnable, une forte rigidité et une résistance, et est utilisée pour soutenir la charge et tamponner le choc.

Les semi-remorques à plat bas sont généralement utilisés pour transporter des véhicules lourds (tels que des tracteurs, des bus, des véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines agricoles (telles que des excavateurs, des bulldozers, des chargeurs, des pavés, des grues, etc.) et d'autres charges lourdes, plus le centre de gravité est bas, meilleur est la stabilité et la sécurité, meilleure est la capacité de transporter des charges super élevées et de passer des obstacles au-dessus. La structure de semi-remorque à lit bas et le chargement semi-remorque à lit bas adopte généralement un cadre de faisceau concave (ou de type bien), c'est-à-dire que la section avant du cadre est un col en ajustement (la broche de traction dans la section avant de la Le col ouest est connecté à la selle de traction sur le tracteur, et le col de cygne est connecté à la selle de traction sur le tracteur. L'arrière est connecté au cadre de semi-remorque), la section centrale est la plate-forme de cargaison (la partie la plus basse de la partie de la partie de la partie de la trail cadre), et l'arrière est le cadre de roue (y compris les roues).

Lors du chargement de l'équipement mécanique sur un semi-remorque à lit bas L'équipement mécanique est fixé sur la semi-remorque. supérieur. La structure de marche du semi-remorque à faible plaque est en matériau en acier international à haute résistance, et l'ensemble du véhicule est léger et assure sa capacité anti-torsion, anti-vibration, anti-bosse et répond au roulement capacité de différentes surfaces routières.

Utilisation des remorques à col de cygne de conteneur

Le semi-remorque de conteneur est un semi-remorque dont la partie de cargaison est une structure de conteneur. Principalement utilisé dans les systèmes logistiques prenant en charge les navires, les ports, les routes, les autoroutes, les stations de transfert, les ponts, les tunnels et le transport multimodal.

1. Il est spécialement utilisé pour le transport de divers conteneurs. Il peut être utilisé à plusieurs reprises pendant longtemps et a une force suffisante.

2. Lorsque vous utilisez des conteneurs pour transférer des marchandises, vous pouvez charger directement les marchandises dans l'entrepôt de l'expéditeur et les transporter dans l'entrepôt du destinataire pour le déchargement. Lorsque vous modifiez des véhicules ou des navires sur le chemin, il n'est pas nécessaire de retirer les marchandises de la boîte pour le remplacement.

3. Il peut être rapidement chargé et déchargé, et peut être directement et commodément modifié d'un moyen de transport à un autre.

4. Il est pratique pour le remplissage et le déchargement des marchandises pour répondre aux besoins individuels des clients. Selon les besoins des clients, la garantie d'outillage, la qualité stable et les performances fiables.

Un semi-remorque en conteneur est une remorque de transport spéciale pour transporter des conteneurs. Au début du développement du transport des conteneurs, en raison de la petite capacité de charge et de la petite quantité de conteneurs, les camions ordinaires étaient souvent utilisés pour le transport. Depuis les années 1960, avec le développement rapide du transport des conteneurs, divers pays ont successivement développé des automobiles spécialement conçues pour transporter des conteneurs.

La taille de la partie de chargement de la remorque de conteneur est déterminée en fonction de la taille du conteneur standard, et un dispositif de verrouillage de torsion pour fixer le conteneur est fourni à la position correspondant aux quatre coins du bas du conteneur. Remorque de transport spéciale pour transporter des conteneurs. Les quatre coins de la pièce de chargement sont fournis avec des dispositifs de verrouillage de torsion pour sécuriser le conteneur. Habituellement, semi-conservateur, le maintien complet et le double de maintien sont utilisés, et la plupart sont semi-conservateurs.

Le type semi-remorque est divisé en type plat et un type squelette. Le premier possède une plate-forme de cargaison plate, qui peut également être utilisée pour transporter des marchandises de grande taille ordinaires; Ce dernier n'a pas de plate-forme de cargaison. membre de la force.