Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-01-07 origine:Propulsé
1. Préparer des outils de mesure
Selon les besoins réels, préparez une bande d'acier de 15 m, une bande de 3 m, un marteau suspendu, un poteau de mesure d'empattement et d'autres outils de mesure, comme indiqué sur la figure.
2. Préparez le véhicule
Parcez la semi-remorque sur un sol de ciment plat, séparez le tracteur de la remorque et ajustez le stabilisateur pour faire de l'avant et de l'arrière de la remorque essentiellement plate. Déchargez l'air dans le réservoir d'air pour libérer le freinage de la semi-remorque.
En cas de freinage de stockage d'énergie, placez le tracteur horizontalement devant la remorque, connectez le tuyau d'alimentation en air normal (rouge), allumez le commutateur et relâchez le freinage.
3. Inspection avant le réglage
Vérifiez si l'écrou U-Bolt est lâche? Le dégagement de la bague de la barre de tension devient-elle plus grand? La vis de fixation de la tige de tension est-elle lâche? Trouvez la raison du changement d'empattement et d'isosceles.
Si la bague est endommagée, remplacez la bague de la barre de tension après ajustement.
Si le boulon de réglage de la tige de tension est lâche, réajustez-la, verrouillez la tige de couple réglable, installez la goupille de cordon d'écrou à fentes et réessayez.
Si l'écrou de boulon en U est en vrac, desserrez l'écrou, installez correctement le ressort de la feuille et la base de la tige de tension, vissez l'écrou au couple spécifié, puis ajustez les isoscel et l'empattement.
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