TRANSPORT TRANSPORT-TRANSFAIRE DE TRANSPORT DU TRANSPORT DE MARGAGE PARTIE 1

Il existe différents types de transport de la logistique de charges. On peut dire que chaque transport est un kilométrage. Ce qui suit est un cas pratique pour analyser les liens clés qui doivent être accordés à l'attention dans le grand schéma de transport logistique de la cargaison et la mise en œuvre en fonction de la situation réelle.

Préparation du transformateur pourRemorque modulaire hydraulique

Poids du transport (T): 290

Paramètres de transport (longueur * largeur * hauteur m): 12.7 * 4.2 * 4.9

Quantité (ensemble): 7

Le transformateur dans ce cas peut obtenir les caractéristiques et attributs suivants grâce à l'analyse des paramètres de base:

1. Selon la spécification et l'analyse de poids du transformateur, le transport appartient au troisième niveau de transport de marchandises volumineux, qui peut être démonté, et le poids du composant le plus lourd n'est pas plus de 80 tonnes;

2. Type de marchandises: Équipement de production de puissance de centrale;

3. La densité du transformateur est relativement concentrée. Compte tenu des problèmes de sécurité tels que des ponts et des routes, il est nécessaire de diviser la charge;

4. Le transformateur est relativement élevé et l'obstacle de la route générale est généralement de 5 à 5,1 m. Le modèle de véhicule sélectionné doit être conforme à la situation de transport routier;

5. La valeur maximale admissible de l'enregistreur d'impact tridimensionnel du transformateur est de 3g (G est l'unité d'accélération de gravité) et la norme nationale GB1094 1-2013 présente des exigences claires pour l'accélération pendant le transport du transformateur: le transformateur doit être conçu et fabriqué résister au moins 3G accélération continue dans toutes les directions sans dommage.

Conception du schéma de transport de transformateur pour la remorque multi-essieu

Le projet appartient au transport de porte à porte, avec une distance terrestre totale de 3000 kilomètres. Le poids du transformateur de ce projet est de 290 tonnes, plus des cordes, des emballages et d'autres matériaux d'emballage et de fixation. Afin d'améliorer la sécurité, le poids des grandes marchandises transportées cette fois est positionnée à 300 tonnes.