Système de direction de véhicule modulaire hydraulique auto-propulsé Introduction - Partie 3

Technologie de base des remorques modulaires automotrices

1. Technologie de covoiturage

Lorsque vous transportez des objets super grands, un véhicule peut ne pas être capable de terminer la tâche seule. A cette époque, l'épissage de plusieurs véhicules est très nécessaire. Après exploration et recherche continues, les fabricants nationaux ont progressivement maîtrisé la technologie d'épissage devéhicules modulaires. Les produits peuvent non seulement réaliser un épissage dur, mais également réaliser un épissage doux. Pendant l'épissage doux, chaque véhicule de module possède son propre ensemble de systèmes de contrôle, ce qui peut réaliser sa propre fonction de coordination de la direction et de synchronisation. Les modules communiquent les uns avec les autres à l'aide des signaux de bus peuvent réaliser la coordination et la synchronisation de la conduite et de la direction entre différents modules. Pendant la communication, un module agit comme une unité principale et d'autres modules reçoivent des commandes telles que la conduite et la direction de l'unité principale. À l'heure actuelle, les véhicules pouvant concrétiser le covoiturage comprennent un véhicule de pilule de pilotage multimode composite hydraulique électronique et un véhicule de pilotage de tige de tige mécanique. Les deux véhicules peuvent être épissés les uns avec les autres.

2. Conception de la technologie de pilotage

Recherche nationale et développement de logiciels de conception d'optimisation de la structure de véhicules de transport modulaire multi-axes. Ce logiciel est utilisé pour concevoir et analyser le mécanisme de direction sous différents empatchs, différents axes et différents modes de covoiturage, de manière à faire la différence entre l'angle de direction réel et l'angle de la direction idéal aussi petit que possible, de manière à faire du mécanisme de direction Conception plus raisonnable et scientifique.

3. Conception de structure de cadre

La technologie intégrée est largement utilisée dans le cadre et les matériaux en acier soudés à haute résistance avec une puissance de rendement jusqu'à 685 mPA sont sélectionnés. La structure de cadre semi-fermé augmente sa force et sa rigidité. En termes de fabrication, la technologie de l'assemblage en coupe et de la soudure de l'outillage est adoptée pour assurer la précision du cadre.

4. Technologie d'intégration hydraulique

Dans le processus de conception de systèmes hydraulique, la technologie de conception modulaire est largement utilisée dans les véhicules de transport d'axes modulaires. Par exemple, les fonctions de contrôle de la source hydraulique, de contrôle de levage et de commande de direction / télécommande sont intégrées au boîtier de commande hydraulique, et la vanne à quatre voies et la vanne d'arrêt sont intégrées dans un bloc de valve hydraulique. Cela réduit non seulement l'espace d'installation, mais rend également la structure entière simple et belle, et l'opération est plus pratique et rapide.