Suspension aérienne et ses applications personnalisées

Un suspension pneumatique est un type de suspension de véhicule alimentée par une pompe à air ou un compresseur électrique ou moteur. Cette pompe de compresseur a l'air dans un soufflet flexible généralement fait de caoutchouc renforcé de tissu. fluide sous pression, mais plutôt sous pression. La pression de l'air gonfle le soufflet et soulève le châssis des essieux.

Aperçu

La suspension aérienne est utilisée à la place des ressorts en acier traditionnels dans des applications de véhicules robustes tels que les bus et les camions, ainsi que dans certains véhicules de passagers.Le but de la suspension aérienne est de fournir une qualité de conduite en douceur et constante, mais dans certains cas, il est utilisé pour la suspension sportive. Les systèmes de contrôle électronique modernes dans les voitures et les camions légers présentent presque toujours un niveau d'auto-nivelement ainsi que des fonctions de portance. vessie ou soufflet d'air, le terme correct est Air Springs (bien que ces termes ne soient également utilisés que pour décrire les éléments de soufflet en caoutchouc avec des plaques d'extrémité).

Applications personnalisées

Au cours de la dernière décennie environ, la suspension aérienne est devenue populaire dans la culture automobile personnalisée: les barres de rue, les camions, les voitures et même les motos peuvent tous avoir des ressorts aériens. Ils sont utilisés dans ces applications pour fournir une suspension réglable, permettant au véhicule de s'arrêter extrêmement Low encore, assez élevé pour négocier des obstacles et des incohérences sur les surfaces pavées. dimensionné pour la tâche et peut être calculé à l'aide de formules spécifiques impliquant la sortie du compresseur, la pression atmosphérique standard et la pression de compression.Les cylindres à gaz industriels à haute pression, tels que les réservoirs d'azote ou de dioxyde de carbone utilisés pour stocker le gaz de blindage de soudage, sont parfois utilisés dans des configurations de suspension aérienne plus agressives. chaque roue individuellement. "L'ensemble du véhicule dans l'air. Lorsqu'un récipient sous pression est présent, le débit d'air ou de gaz est généralement contrôlé par une valve pneumatique.

L'installation et la configuration de ces systèmes varient selon la marque et le modèle, mais les principes de base sont les mêmes. Le ressort métallique (bobine ou feuille) est retiré, et une vessie (également connue sous le nom de ressort d'air) est insérée ou fabriquée pour s'adapter où Le printemps d'usine est. Lorsque la pression d'air est fournie aux airbags, la suspension peut être ajustée vers le haut ou vers le bas (surélevée ou abaissée).Pour les véhicules avec suspension à ressort à feuilles, tels que des camionnettes, les ressorts à feuilles sont parfois éliminés et remplacés par des liens multiples. un point sur le cadre du véhicule. Dans les autres cas, la vessie est située du côté opposé de l'arbre à partir de la liaison principale de l'élément de cantilever supplémentaire. Si la liaison principale est orientée parallèle à l'axe longitudinal (entraînement) de la voiture, Le boîtier d'essieu peut être retenu latéralement par des liens panhard ou watt. Dans certains cas, deux liaisons peuvent être combinées pour former un triangle, contraignant efficacement l'essieu latéralement.

Souvent, les propriétaires peuvent vouloir réduire leur véhicule jusqu'à présent qu'ils doivent couper une partie du cadre pour gagner plus d'autorisation. Les renforts, souvent appelés en C, sont ensuite boulonnés ou soudés dans le cadre pour maintenir l'intégrité structurelle. Les camionnettes en particulier, ce processus est appelé "Grooving " car une partie de la boîte de chargement (encoches) peut également être supprimée avec les pigses de roue pour fournir un dégagement maximal d'essieu. Les roues dans l'arc avec la suspension aérienne complètement vers le bas, ou ils peuvent choisir de faire un "fit " avec le pneu étiré pour voir l'arc lui-même s'adapter au pneu et à la jante entre.La suspension aérienne est également une mise à niveau courante de la suspension pour ceux qui remorquent ou transportent des charges lourdes dans leur camionnette, SUV, Van ou Car.air Springs, également connu sous le nom de "Air Assist Springs, " sont placés sur des composants de suspension existants au niveau du arrière ou avant d'un véhicule pour augmenter la capacité de charge. L'un des avantages de l'utilisation de la suspension aérienne comme amélioration de la charge est que les ressorts d'air peuvent dégonfler lorsqu'ils ne tirent pas ou ne tirent pas, en maintenant la qualité de conduite en usine.