Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-04-27 origine:Propulsé
Le dépotoir en arrièresemi-remorque spéciala une apparence magnifique et une valeur d'apparence élevée:
1. L'ensemble du cadre de la semi-remorque de vidage à panneaux plat est tiré par photo pour partager les ressources de fabrication du véhicule principal. En Chine, l'électrophorèse, le processus de phosphation et le processus de cuisson de peinture à deux composants sont adoptés, avec une belle apparence, une valeur d'apparence élevée et une variété de couleurs à choisir;
2. Fender intégral, beau et généreux.
1. Centre de gravité bas: le faisceau auxiliaire au bas du corps de la boîte sur le véhicule adopte la structure oméga, qui est organiquement combinée avec la poutre de cadre, de sorte que le bas du corps de la boîte supérieure coule dans le cadre. D'une part, il réduit la hauteur de la surface du roulement, réduit le centre de charge de gravité et améliore la sécurité du véhicule. Dans le même temps, le corps de la boîte supérieure s'intègre étroitement avec le cadre, ce qui augmente également la stabilité de conduite du véhicule;
2. Cadre léger: le cadre adopte une conception légère, l'industrie automobile de Hongsheng a une structure simple, combinée avec de l'acier à haute résistance, avec un poids léger. Dans les parties clés, le contreventement croisé et la double structure Web sont adoptés pour assurer la résistance structurelle tout en éclaircissant et en augmentant la stabilité du levage de la boîte. Combiné avec les avantages du faible centre de gravité de la boîte, le risque de roulement pendant le levage de la boîte est considérablement réduit.
1. 80% des matériaux du semi-remorque de décharge arrière sont en acier et la qualité de l'acier est directement liée à la qualité de la remorque. La poutre, la plaque d'aile, la clôture, le faisceau latéral et d'autres composants du semi-remorque vers l'arrière doivent être en acier automobile domestique - Shanghai Baosteel à haute résistance en acier, et doit être inspecté en stricte conforme à la norme d'épaisseur de matériaux de conception à éliminer \"Déviation négative \";
2. La conception du semi-remorque de décharge arrière adopte la conception tridimensionnelle Advanced Pro / E au pays et à l'étranger. Les ingénieurs utilisent le logiciel CAE pour analyser de manière approfondie la charge de semi-remorque de vidage arrière, afin d'assurer la rationalité de toute la structure du véhicule dans une large mesure;
3. Le système de levage est équipé de la marque domestique Hubei Jiaheng comme standard, ce qui est plus sûr et plus rapide de vitesse de déchargement, une adaptabilité environnementale plus forte et une durée de vie plus longue, et peut créer des dizaines de milliers de yuans de revenus pour les clients chaque année.
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