SPMT: quelle que soit sa taille, il peut transporter, mais inattendu!

Le transport de Mega Machinery est effectué par un véhicule de transport modulaire, qui peut facilement transporter des milliers de tonnes à des dizaines de milliers de tonnes de poids.

Ce véhicule pour transporter des marchandises lourdes géantes appeléremorque modulaire automotrice (SPMT), principalement utilisé dans la structure lourde, grande, haute et spéciale du transport. Il présente les avantages d'une utilisation flexible, d'un chargement et d'un déchargement pratiques. Le poids de chargement en assemblage multi-mécanique ou en combinaison libre sous la condition est supérieur à 50000 tonnes Il est largement utilisé dans le domaine de la fabrication d'équipements, du pétrole, des produits chimiques, du pétrole marin, de la construction de ponts et d'autres domaines de l'ingénierie.

La série SPMT se compose généralement de 4 lignes d'essieux et d'une combinaison de modules de 6 lignes d'essieux, dont les caractéristiques sont la tête motrice (PPU), l'entraînement hydrostatique, le système de direction multidirectionnel à commande électronique / hydraulique. Sa plate-forme est soulevée par le système hydraulique. Il est particulièrement adapté au changement de plateforme pétrolière offshore.
Le transporteur modulaire autopropulsé est principalement composé d'un châssis, d'une roue et d'un essieu, d'un système de suspension, d'un système de direction, d'un système hydraulique, d'un système de freinage, d'un système d'alimentation, d'un système de contrôle et d'autres équipements. Le cadre adopte la structure de soudage du caisson en acier allié à haute résistance, qui comprend la poutre principale, la poutre auxiliaire, la traverse, le support incliné et la poutre d'extrémité.

Habituellement, chaque colonne de SPMT a 2-7 lignes d'essieu, et chaque privilège d'essieu a 2 essieux, 4 pneus. Afin de réduire le centre de gravité de l'ensemble de la remorque, un pneu radial de petit diamètre et de forte charge est généralement utilisé. Chaque pneu pèse environ 4 tonnes. Chaque remorque indépendante peut également être connectée en connectant le système de contrôle de chaque remorque pour réaliser l'opération de liaison.

Le système de suspension de la remorque s'appuie sur la poutre auxiliaire et joue le rôle de support de la roue et de l'essieu. Sur les routes inégales, grâce à l'équilibre de la pression du cylindre, chaque suspension d'essieu charge automatiquement le nivellement, régule l'équilibre de chaque roue, évite la surcharge des pneus de chaque roue.

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