Quelles sont les différences entre les semi-remorques?

La remorque est un type important de transport routier et est l'un des nombreux véhicules commerciaux. Il s'agit principalement d'un véhicule remorqué par une voiture et n'a pas d'alimentation elle-même. Les remorques que vous voyez sur la route sont toutes tirées par un tracteur ou un camion. Oui, celui qui conduit à l'avant est le véhicule principal, et celui qui tire derrière est la remorque. Avec le développement rapide de l'industrie de la fabrication de remorques, une variété de remorques sont apparues sur le marché. Aujourd'hui, je vais vous dire ce qu'est une bande-annonce complète, qu'est-ce qu'un semi-remorque, et quelques modèles de remorques communs.

La différence entre une remorque complète et une semi-remorque spéciale

Beaucoup de gens demanderont quelle est la différence entre un semi-remorque et un semi-remorque. En fait, le semi-remorque et le semi-remorque sont juste différents de la méthode de connexion du véhicule de remorquage avant. Un semi-remorque ou un semi-remorque n'a pas non plus sa propre unité d'alimentation. Un semi-remorque est que l'extrémité avant de la remorque est connectée à l'arrière du tracteur. Le tracteur ne fournit que la force de traction et ne supporte pas le poids. La semi-remorque est que la moitié avant de la remorque roule sur la selle de traction au-dessus de la section arrière du tracteur, et l'essieu derrière le tracteur porte une partie du poids de la remorque. Les semi-remorques les plus courantes sont les remorques et les grands porte-conteneurs.

Comme (a) Cette connexion est une bande-annonce complète, (b) cette connexion est un semi-remorque, (c) une voiture à double remorque, (d) un semi-remorque plein-traînant, (e, f) une remorque spéciale .

Modèles de remorque communs

Je crois que tout le monde sait que lors de l'achat d'un semi-remorque, vous devez déterminer la configuration de la semi-remorque en fonction des marchandises que vous transportez, puis de déterminer les paramètres de la semi-remorque selon la configuration et le châssis. Le semi-remorque est également divisé en fonction de l'utilisation réelle. Ce qui suit est une liste de plusieurs modèles de semi-remorque communs.

1. Semi-remorque auto-dumping: Le chariot adopte le roulement et les méthodes de décharge vers l'arrière: Des remorques à décharge ordinaire et moyenne de taille moyenne pour le transport routier sont principalement responsables du transport de produits en vrac tels que le sable, le sol et le charbon, et sont généralement utilisé en conjonction avec les chargeurs.

2. Semi-remorque de porte d'entrepôt: Le semi-remorque de la porte d'entrepôt est un semi-remorque conçu avec une structure de clôture dans la partie de cargaison. Principalement utilisé pour le transport de produits agricoles et de touche et d'autres produits en mousse légers.

3. Semi-remorque de conteneur: Le semi-remorque de conteneur est un semi-remorque dont la partie de cargaison est une structure de conteneur. Principalement utilisé dans les systèmes logistiques prenant en charge les navires, les ports, les routes, les autoroutes, les stations de transfert, les ponts, les tunnels et le transport multimodal.

4. Van semi-remorque: Les produits Van Semi-Trailer Series sont utilisés pour le transport d'appareils électroménagers, les produits textiles légers, le charbon, le sable et d'autres matériaux de construction, ainsi que pour les marchandises du graphique.

5. Semi-remorque de type de réservoir: Le semi-remorque de type réservoir est un semi-remorque dont la partie de cargaison est une structure de type réservoir. Principalement utilisé pour le transport de liquides, de matériaux en vrac et de ciment en vrac.

L'utilisation de semi-remorques est très étendue. L'économie des semi-remorques est inégalée par des camions ordinaires. En raison de la forte capacité de charge et de la grande capacité de chargement des semi-remorques, un camion peut transporter 3 fois les marchandises des camions ordinaires, et le coût est en effet 1,5 fois celui des camions ordinaires. On peut voir de cela que les avantages économiques apportés par les semi-remorques aux clients sont très considérables.

De plus, il y a des semi-remorques spéciaux:

1. Selon l'objectif de la semi-remorque, il peut être divisé en: semi-remorque de réservoir, semi-remorque à lit bas, semi-remorque à haute hauteur. Les semi-remorques du réservoir conviennent généralement au transport de gaz liquéfiés, de ciment en vrac et de gaz dangereux, y compris des semi-remorques de pétrole. Le semi-remorque à lit bas peut-être adapté au transport de gros articles, au transport de lames éoliennes, au transport de conteneurs, au transport des excavateurs, etc. -Scale des biens et appartient à la semi-remorque à plat ultra-low-bas.

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Le semi-remorque à lit bas, n'a pas de clôture dans la partie embarquée et est largement utilisé, principalement utilisé pour le transport de fret moyen et longue distance. Le cadre de la semi-remorque de la série est une structure par faisceau, et le faisceau longitudinal adopte un type de col en ajustement en direct. La hauteur du Web est de 400 mm à 550 mm, le faisceau longitudinal est soudé par un soudage à l'arc submergé automatique, le cadre est tourné et le faisceau transversal pénètre le faisceau longitudinal et est soudé dans son ensemble. Il est composé d'un ressort à feuilles secs en série et d'un roulement de suspension, avec une structure raisonnable, une forte rigidité et une résistance, et est utilisée pour soutenir la charge et tamponner le choc.

Les semi-remorques à plate-forme bas sont généralement utilisés pour transporter des véhicules robustes, des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines agricoles et d'autres marchandises lourdes. Plus le centre de gravité est bas, meilleur est la stabilité et la sécurité. Plus la capacité est forte. La structure et le chargement de semi-remorque à lit bas Cadre de roue.

Lors du chargement de l'équipement mécanique sur un semi-remorque à lit bas L'équipement mécanique est fixé sur la semi-remorque. supérieur. La structure de marche du semi-remorque à faible plaque est en matériau en acier international à haute résistance, et l'ensemble du véhicule est léger et assure sa capacité anti-torsion, anti-vibration, anti-bosse et répond au roulement capacité de différentes surfaces routières.