Nombre Parcourir:1 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2018-03-17 origine:Propulsé
En tant que modèle principal de faible vitesse du vent de Vestas, le V120-2.0 / 2.2MW est apparu à la China Wind Energy Conference en octobre 2017.Vous devez avoir remarqué les détails suivants:
Oui, il y a une dent de scie sur la lame. Pourquoi l'utilisent-ils? Réduction de bruit.
Quel est le principe? L'une des principales sources de bruit des éoliennes est le bruit de l'air, qui se produit lorsque le flux d'air à grande vitesse passe à travers les pales. La partie extérieure de la pale est la partie principale du bruit de l'air, car il y aura des turbulences du côté extérieur. Le bord en dents de scie facilite le mélange du flux d'air, réduit les turbulences et réduit le bruit. Depuis 2015, Vestas a installé plus de 2000 unités d'éoliennes équipées d'un bord de fuite dentelé, qui n'affectent pas la capacité de production et peuvent réduire efficacement le bruit de 1 à 3 décibels. À l'heure actuelle, tous les modèles 2 MW et 4 MW peuvent adopter cette conception pour la technologie de lame Vestas.
En plus d'ajouter un bord de fuite dentelé, la technologie de mise en drapeau de Vestas OptiTip peut ajuster l'angle de la lame à tout moment en fonction de la situation du vent.De plus, un grand nombre de simulations et de tests de conception dynamique de la lame supprime le bruit de l'éolienne lors du fonctionnement.
La combinaison de la conception ci-dessus, de la technologie et de la sélection du site de Vestas est la solution d’optimisation du bruit de Vestas, qui a été appliquée en Chine. Dans la situation actuelle de l'énergie éolienne distribuée, de plus en plus d'éoliennes seront installées à proximité de la zone de charge électrique, et le contrôle du bruit est particulièrement important.
Si vous souhaitez obtenir plus de détails surremorques de transport de lame de vent, veuillez envoyer un e-mail àszhyhy@hotmail.com, notre équipe vous donnera un design raisonnable et le meilleur prix pour économiser vos frais de transport! Carol Hy.
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