Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2021-05-03 origine:Propulsé
Transmission dehydraulique col de colonieDirection automatique.
Lorsque le cycle de cygne tourne automatiquement, le tracteur entraîne le plateau tournant pour tourner. Le plateau tournant transmet la direction au cylindre de décollage de la puissance de direction. Les actes de cylindre de décollage de puissance. L'huile hydraulique de la cavité de tige du cylindre de décollage de puissance pénètre dans la cavité de la tige du cylindre de réglage de la direction pour pousser le cylindre de réglage de la direction. L'action conduit la tige de direction verticale de la moitié avant de la voiture, la tige verticale entraîne la roue de commande de direction, puis entraîne la tige de passage de la direction pour entraîner les bras de suspension et les roues pour réaliser la direction de la moitié avant de la voiture. La direction de la moitié arrière de la voiture est émise par la cavité sans tige du cylindre de décollage de puissance, qui est transmis à la cavité sans tige du cylindre de direction à faisceau arrière à travers le pipeline hydraulique. Le cylindre de direction arrière entraîne la direction de faisceau arrière sur pivot et le pivot entraîne l'arrière la tige de tige de direction de la demi-voiture se déplace. La tige de tirage conduit le panneau de commande de direction de la demi-voiture arrière. Le panneau de commande de direction conduit la tige d'attache, puis conduit les bras de suspension et les roues de la demi-voiture arrière pour réaliser la direction de la demi-voiture arrière.
Direction automatique de la direction automatique de col de cygne et de contrôle arrière. La direction de contrôle de col de cygne peut réaliser la direction automatique de la moitié avant de la voiture entraînée par le tracteur et la direction de la moitié arrière de la voiture par le contrôle de puissance hydraulique de l'opérateur. Lors de la direction, les vannes de la cavité sans tige du cylindre de décollage de puissance et de la cavité sans tige du cylindre de direction de faisceau arrière sont ouvertes pour connecter les deux circuits fermés. Le cylindre de décollage de la puissance et le cylindre de direction arrière agissent indépendamment. La moitié de la moitié de la voiture est dirigée par le tracteur et la vanne de commande arrière est manipulée par l'opérateur pour contrôler l'admission d'huile de la cavité de tige du cylindre de direction arrière pour entraîner la moitié arrière de la voiture pour atteindre la direction contrôlée.
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