Précautions et maintenance du véhicule SPMT Module 8

SpmtEntretien de toutes les 400-800 heures de fonctionnement

1. Nettoyez et lubrifiez toutes les pièces sur le diagramme de lubrification.

2. Vérifiez et ajustez le dégagement entre la chaussure de frein et le tambour de frein de toutes roues.

3. Vérifiez s'il y a des fuites dans le pipeline du système de freinage et du système hydraulique, et si le tuyau de connexion est intact.

4. Vérifiez le circuit électrique pour un lâche, des dommages ou une isolation médiocre. Vérifiez si le périphérique rotatif WORM fonctionne normalement et s'il existe un bruit anormal.

5. Vérifiez si toutes les parties de la suspension sont intactes.

6. Vérifiez si tous les pneus ont une usure excessive ou anormale, que la pression de gonflage des pneus soit suffisante et si la position de la vanne est correcte.

7. Nettoyez soigneusement l'huile et le sol sur toutes les parties du véhicule du module et vérifiez si toutes les pièces sont dépouillées et rouillées.

Entretien de la remorque de la plate-forme auto-propulsée toutes les 800 heures de fonctionnement

1. Répétez le travail de \"Maintenance toutes les 400 heures \".

2. Nettoyez le roulement de boîtier de la roue, ajoutez une nouvelle huile et ajustez le dégagement du roulement.

3. Faites pivoter les pneus.

SPMT pour la maintenance de Yacht Transport toutes les 1600 heures de fonctionnement

1. Répétez le travail de \"Maintenance toutes les 800 heures de fonctionnement \".

2. Démontez le boîtier de la roue, nettoyez ou remplacez des pièces endommagées et des roulements de boîtier de la roue.

3. Remplacez les joints de cylindre d'huile et les pièces endommagées ou usées.

4. Égouttez et nettoyez le pipeline hydraulique au moins une fois par an.

5. Nettoyez l'arbre de support de swing et son roulement et remplacez-le par une nouvelle graisse.

6. Nettoyez la chaussure de frein et la tige de la chaussure de frein, remplissez 1-2 gouttes d'huile sur l'arbre de la chaussure de frein et vérifiez et ajustez le jeu de freinage.

Entretien des tuyaux de freinage de l'air et du système de pipeline hydraulique modulaire

Pour les tuyaux dans le système de freinage à l'air et le système de pipeline hydraulique, la maintenance suivante doit être effectuée fréquemment:

1. Vérifiez si le tuyau de frein et le tuyau d'enroulement à haute pression dans le système hydraulique ont des frictions et une pression avec les parties de la voiture de module pendant la conduite, en particulier lorsque la palette est levée et tournée. L'inspection ci-dessus doit également être effectuée après chaque voyage. Une fois trouvé, le tuyau doit être réarrangé et fixé immédiatement.

2. Pour le tuyau de frein et le tuyau d'enroulement, vérifiez si le caoutchouc vieillit de temps en temps et remplacez-le immédiatement une fois trouvé.

3. Le brouillard d'huile doit être rempli d'huile de lubrification régulièrement pour assurer la lubrification des tuyaux de carrosserie de véhicules, des vannes de relais, etc.