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Pourquoi certaines remorques ont-elles de petits rayons de braquage ?

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2021-10-01      origine:Propulsé

Pour de nombreux amis qui conduisent unsemi-remorque, tourner un petit coin est souvent ennuyeux.Si vous ne pouvez pas tourner et devez redescendre, c'est beaucoup plus gênant que de faire du vélo.Pour résoudre ce problème, WABCO a développé une technologie appelée \\"optiturn\\" pour aider à améliorer la flexibilité de direction du véhicule.

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Essieu relevable de remorque : tourner et soulever

Cette technologie utilise principalement la fonction de pont levant.Lorsque la plage de braquage du véhicule est grande, le troisième essieu de la remorque se soulève automatiquement.À ce stade, une remorque à trois essieux deviendra une remorque à deux essieux, et un petit virage peut être tourné plus facilement.

Selon le calcul, une fois le troisième essieu levé, la distance entre le côté de la remorque et l'anneau intérieur peut être augmentée d'au moins 50 cm.À ce stade, d'une part, il peut empêcher la roue de frotter contre le bord de la route et réduire les dommages à la roue.D'un autre côté, cela peut également réduire le balayage des piétons et des vélos au bord de la route en raison de la zone aveugle.Il est d'une grande aide pour améliorer la sécurité.

Ce système peut prendre en compte automatiquement la répartition de la charge sur l'essieu non suiveur.Une fois le troisième essieu levé, la répartition de la charge sur les deux autres essieux est toujours raisonnable grâce au réglage de la hauteur de l'airbag.Lorsque le véhicule quitte la courbe, le pont levant sera abaissé automatiquement pour assurer les performances de roulement du véhicule.

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Direction de suivi : verrouillage automatique à grande vitesse

En plus de l'utilisation de l'essieu relevable, le système optiturne peut également utiliser l'essieu directeur suiveur pour améliorer la flexibilité du véhicule lors des virages, ce qui est similaire au principe de l'essieu directeur suiveur du camion.

Cependant, il existe une autre particularité du système de webco, c'est-à-dire que lorsque le véhicule roule et recule à grande vitesse, l'arbre de direction de suivi se verrouille automatiquement et devient un essieu de remorque normal, afin d'améliorer la stabilité du véhicule lors de la conduite et de la marche arrière à grande vitesse et réduire l'usure des pneus en marche arrière.

Grâce à cet ensemble de technologie optitturn et de technologie de verrouillage de l'essieu directeur, la remorque peut non seulement assurer la capacité de charge du véhicule et la stabilité de conduite, mais également améliorer la flexibilité du véhicule lors des virages, réduire l'usure des pneus et certains problèmes inutiles, et c'est très pratique utiliser.


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