Méthode de réglage de l'empattement automobile

La piste d'une voitureest divisé en voie de piste avant et arrière. La piste avant est la distance entre les plans centraux des deux roues avant et la piste arrière est la distance entre les plans centraux des deux roues arrière. Les deux peuvent être les mêmes. Cela peut aussi être différent. L'utilisation de froises différentes à l'avant et à l'arrière consiste à ajuster les caractéristiques de conduite du véhicule.

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En raison de la différence dans le centre de la distribution de gravité et la conception de la suspension, différents véhicules montreront différentes caractéristiques de conduite. Certaines voitures ont tendance à survoler, tandis que d'autres sont enclins à se sous-manger. La piste arrière est supérieure à la piste avant pour corriger le survissage congénital congénital du véhicule, car l'essieu arrière avec une grande piste peut fournir un support latéral supérieur et retarder l'aspect de (feuille queue). De la même manière, la piste avant est supérieure à la piste arrière, ce qui contribue à améliorer les lacunes du sous-virage naturel du véhicule.

Il existe généralement quatre méthodes pour le réglage de l'empattement:

1. Les roues de conduite gauche et droite peuvent être remplacées et installées, et deux bases de roue peuvent être obtenues.

2. Les bases de deux roues peuvent être obtenues avec l'installation avant ou arrière du moyeu de la roue motrice.

3. En modifiant la position de positionnement de la roue de conduite sur l'essieu, une variété d'empattement peut être obtenue.

4. Installez un ou deux anneaux de réglage sur l'essieu d'entraînement et modifiez la position de la bague de réglage pour obtenir des bases de deux ou trois roues.