Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2021-06-23 origine:Propulsé
Le caractère debande-annonce.Tout d'abord, la structure de la conception du véhicule devrait être raisonnable et le centre de gravité du châssis devrait être aussi bas que possible. Selon la charge du camion à benne basculante, le type de cargaison, les conditions de la route et les habitudes de conduite du conducteur, le système doit être planifié et conçu pour répondre aux différentes exigences d'utilisation.
Deuxièmement, les matériaux utilisés doivent être réels. Les aciers apparemment identiques sont réellement divisés en acier à haute résistance, en acier au manganèse et en acier au carbone ordinaire. Parmi eux, l'acier à haute résistance est divisé en modèles 700, 900 et 980. Sa durabilité et sa force augmenteront progressivement avec l'augmentation de l'étiquette. Le poids peut être progressivement réduit, mais le coût augmentera également.
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Encore une fois, la technologie de traitement du véhicule doit passer, mais maintenant avec la vulgarisation de l'automatisation mécanique, de nombreuses usines ont réalisé l'automatisation de base de la suppression, du soudage et d'autres processus du processus de traitement des véhicules, et le processus de production a généralement été grandement amélioré. .
De plus, après soudage et formage, il est nécessaire d'effectuer des processus tels que la sablage de surface et l'élimination de la rouille, de manière à mieux augmenter l'adhésion de la peinture.La pulvérisation de la peinture doit être uniforme et la couverture doit être complète. La peinture est également divisée en peinture alkyde et peinture de polyuréthane haut de gamme. Considérant les caractéristiques structurelles des semi-remorques, la méthode de pulvérisation est principalement une méthode semi-automatique combinée à manuelle et à la machine. De nombreux fabricants ont également commencé à essayer ces dernières années. Revêtement électrophorétique émergent.
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Le véhicule entier est raisonnablement léger et assorti. L'industrie de la décharge suit également le principe des camions plus légers et de plus de marchandises. Cependant, compte tenu de la particularité de la nature de travail des camions à benne basculante, il ne doit pas être aveuglément léger.Outre la structure du corps à haute résistance, l'application d'accessoires en alliage d'aluminium est également un bon choix, tel que des roues en alliage d'aluminium, des boîtes à outils, des jambes, des garde-boues, etc. La perte de poids globale sera également d'environ 400 kg.
De plus, la qualité des pièces clés doit être fiable, telle que des essieux, des essieux domestiques, des essieux de marque de joint-venture nationaux et des essieux importés. Il y a une grande différence de prix. En termes de qualité, la pratique a prouvé qu'il est certainement vrai que vous obtenez ce que vous payez.Le système hydraulique de levage doit être stable, la conception du circuit d'huile doit être raisonnable et la levée de cylindre doit être synchronisée. Le système hydraulique est la source d'alimentation pour le basculement et le déchargement du camion de décharge. Il est principalement composé de pompes, de groupes de vannes, de réservoirs de carburant, de pipelines et de cylindres. Composition de composant, le système hydraulique doit fonctionner de manière stable pour assurer la décharge normale des matériaux.
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