Introduction et solution de Frein Drum Cracking

Causes communes desemi-remorque spécialefoulard de tambour de frein

1. Changer de \"King de frein \"

Les freins ne sont pas faciles à utiliser. Généralement, il y a plusieurs raisons. Afin d'améliorer l'effet de freinage, certains pilotes choisiront un produit appelé \"King King\". Le soi-disant \"bon freinage \" du roi de frein n'est rien de plus que d'augmenter le flux d'air sur le chemin d'air de freinage. La conséquence est que le tambour de frein ne peut pas supporter une force autant de force, entraînant une rupture.

Suggestion: Un mauvais freinage est généralement un problème système. Il est préférable de vérifier systématiquement le circuit d'air, le corps de la vanne et les pièces mécaniques. Il est préférable de ne pas utiliser le roi de frein.

2. Sur la dépendance sur le freinage de la remorque

Afin de prévenir le phénomène de \"poussant la tête \" sur des routes humides et glissantes, des tracteurs semi-remorques nationaux affaiblissent le freinage principal du véhicule et reposent trop sur le freinage de la remorque, ce qui entraîne une charge excessive sur le tambour de frein de remorque et une défaillance élevée taux.

Suggestion: Faites attention à vérifier le freinage de tout le véhicule, maintenez la coordination générale du freinage du véhicule principal et de la remorque, et ne comptez pas trop sur le freinage de la remorque.

3. Ne faites pas attention à l'inspection aux temps ordinaires

Certains conducteurs négligents ne font généralement pas attention à la condition de leur tambour de frein. Lors de la maintenance de la voiture, ils devraient accorder plus d'attention à l'épaisseur du tambour de frein et s'il y a des fissures trop graves.