Comment les lames de turbines éoliennes sont-elles transportées?

Comme les lames deviennent plus grandes et plus longues, le transport de lames de turbine à vent is Un gros problème et un problème technique nécessitant du calcul et de la planification. Quelle méthode est utilisée pour transporter des lames en toute sécurité et économiquement?

Plus la lame est longue, plus il est difficile de transporter et plus le coût des transports est élevé. Avec le développement du système réseau routier, l'utilisation de véhicules de transport professionnels pour le transport interrégional des lames est devenu de plus en plus pratique. Il y a des éoliennes chinoises et des lames pouvant être transportées à des milliers de kilomètres vers des pays le long de la ceinture et de la route via les autoroutes. Il est également possible de transporter des lames en train dans des zones simples. Il y a une vidéo sur Internet qui transporte plus de 30 lames en train à la fois, ce qui est spectaculaire. Le transport des lames de mer est une solution plus sûre et plus pratique. À l'heure actuelle, certains grands navires d'installation offshore peuvent transporter plus de 18 lames à la fois, ce qui peut réduire considérablement le coût d'installation de l'énergie éolienne offshore.

Lames de transport par Train-Xian Hyzer

L'efficacité des lames de transport par des trains et des navires est incomparable au transport d'automobile ordinaire. Avec le développement de l'énergie éolienne offshore, l'usine de lame est également construite dans ou à proximité du port d'énergie éolienne, ce qui a une grande commodité dans le transport.

Expédition des lames à la mer- xian hyzé

La lame la plus connue de la lame: la lame de 88,4 mètres de LM

En 2016, MAMMODET a expédié la lame de turbines éolienne la plus longue du monde de la plante de LM à Lunderskov vers le centre de test de lame à Aalborg, au Danemark. Aucune organisation n'a jamais transporté des lames de cette taille auparavant, de sorte que la LM Wind Power a invité des sociétés de transport professionnelles à effectuer cette opération unique.

La lame a une longueur totale de 88,4 mètres et une hauteur de 4,47 mètres lorsqu'elle est chargée sur un camion. Une planification précise est essentielle pour les opérations de transport, car la plus petite écart ne peut être que de 3 cm à travers le tunnel de pont. L'enquête de route initiale était basée sur les dessins de conception. Après la sortie de la lame, il a été constaté qu'il y avait de nombreux ajustements. Après une année de planification, il était nécessaire de ré-planifier avec la police, les autorités locales et les agences de gestion des routes pour discuter des plans et des transports. Au cours du processus, toutes les parties doivent être coordonnées de près, y compris l'élimination temporaire de certaines garde-corps et des panneaux de signalisation. C'est un travail qui nécessite la coopération d'une équipe super grande.

Remorque de la lame de turbine éolienne - Hyzer Xian

L'usine LM a produit les pales les plus longues du monde (le premier à casser 88 mètres et à 100 mètres et la la plus longue lame est de 107 mètres, mais le disque a été brisé. Selon Windfair, un site Web professionnel éolien, Aerodyn, un puits Société de conception de vent connue, a annoncé le développement de lames d'énergie éolienne ultra-large. Selon le plan de lame pré-conçu officiel, la longueur est de 111 mètres), le transport est également une tâche importante.

Trailer d'équipement de chargeur bas sur mesure - Hyzer Xian

La lame passe à travers un rond-point, certains panneaux de signalisation doivent être supprimés

Chine Remorque de lame de turbine éolienne - Hyzer Xian

Pendant le transport des pales, il doit y avoir des directives de la voiture de sécurité à l'avant et de retour pour éviter les accidents.Voici des photos de transport par des sections de route complexes, de grands plis, des petites villes et des zones montagneuses:

Transport spécial de lames de turbine éolienne:

Ascenseur de 45 degrés pour routes de montagne - Xian Hyzer