Comment fonctionne une remorque Drop Deck?

Présentation de la remorque Drop Deck

Semi-remorques à plat bas sont généralement utilisés pour transporter des véhicules lourds (tels que des tracteurs, des bus, des véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines miniers, des machines forestières, des machines de construction, (telles que des excavateurs, des bulldozers, des chargeurs, des pavés de route, des grues, etc.) etc.) et d'autres charges lourdes, plus le centre de gravité est bas, meilleur est la stabilité et la sécurité, et mieux la capacité de transporter des charges super élevées et de passer des obstacles au-dessus.

Les semi-remorques à plat bas utilisent généralement un cadre de faisceau concave (ou de type bien de type), c'est-à-dire que la section avant du cadre est un col en ajustement (la broche de traction de la section avant du col en ajustement est connectée à la selle de traction sur le tracteur , et l'extrémité arrière du col de cyclasse est connectée au cadre de semi-remorque. Connecté), la section centrale est la plate-forme de chargement (la partie la plus basse du cadre), et l'extrémité arrière est le cadre de roue (y compris les roues).

Lors du chargement de l'équipement mécanique sur un semi-remorque à lit bas L'équipement mécanique est fixé sur la semi-remorque. supérieur.

La semi-remorque à plat bas est également largement utilisée pour le transport de divers types de machines et d'équipements, de grands objets, d'équipement de construction de routes, de grands réservoirs, d'équipement de centrale électrique et de divers aciers.

Plaque basse

1. La série de semi-remorques à plate-forme bas a des structures exposées à faisceau à plat et à pneus concaves, et les poutres longitudinales sont droites ou cololos. Le cadre est étonné et la section du faisceau longitudinal est en forme de I, qui a les caractéristiques de rigidité élevée et de résistance élevée.

Palette de cadre

2. Le plan principal du cadre et de la plate-forme est faible, ce qui garantit la stabilité du transport et convient au transport de toutes sortes de machines de construction, de grands équipements et d'acier.

Équilibre à trois axes

3. Le type d'équilibre à trois axes, le type d'équilibre à double axe ou la suspension rigide est adopté, et un bloc de bilan massique est installé entre les ressorts avant et arrière, ce qui peut faire changer la déviation des ressorts à feuilles avant et arrière dans un quantité égale, de sorte que les essieux avant et arrière sont équilibrés en force, etc.;

4. Les produits de la série à semi-remorque à lit bas pour le transport de divers types d'équipements mécaniques, de grands objets, d'équipement de construction routier, de grands réservoirs, d'équipement de centrale électrique et de divers aciers. Ils sont largement utilisés, efficaces et rapides. L'ensemble du véhicule adopte un logiciel de conception assisté par ordinateur avancé, et la conception d'optimisation est flexible et diversifiée, et la surface de roulement du cadre est conçue en fonction des besoins des utilisateurs pour répondre au transport de divers produits spéciaux.

Selon le nombre d'essieux et la taille des pneus, la charge du semi-remorque à lit bas est également différente. Plus le nombre d'essieux est élevé, plus la charge est grande et la plage de charge est comprise entre 20 et 150 tonnes.

Précautions de démarrage extensible de pont de dépôt

Le semi-remorque à lit bas est un véhicule qui a été largement utilisé ces dernières années. Son démarrage correct est aussi important que le début des autres véhicules. Jetons un coup d'œil au bon sens du démarrage correct du semi-remorque à lit bas.

Avant de commencer la semi-remorque à lit bas, retournez d'abord le véhicule, vérifiez s'il y a des obstacles avant et après le semi-remorque à lit bas et vérifiez si la pression des pneus est normale ou non.

Le semi-remorque plat bas doit monter sur l'embrayage avec le pied gauche avant de déplacer l'engrenage, monter sur le frein avec le pied droit, puis mettre le levier d'engrenage dans le matériel de départ, déplacer le pied droit sur la position de l'accélérateur et lentement Soulevez l'embrayage avec le pied gauche. Ou le corps est un peu secoué, marche légèrement sur l'accélérateur et relâchez le frein à main pour que le véhicule commence en douceur.

Une fois que le semi-remorque à lit bas entre dans la conduite normale, il est nécessaire de contrôler la vitesse du véhicule et de continuer à conduire à une vitesse constante en ligne droite autant que possible, ce qui peut réduire efficacement la consommation de carburant, protéger les pneus et prolonger la durée de vie du semi-remorque à lit bas.

Avant de commencer la semi-remorque à lit bas, il devrait y avoir suffisamment d'huile et d'eau de refroidissement, et les feux avant et arrière, les lumières et les instruments du signal devraient fonctionner normalement. Si des problèmes sont trouvés, ils devraient être traités à temps.

Le siège de la semi-remorque à faible flat doit être bien ajusté, vérifiez si les rétroviseurs des deux côtés et le rétroviseur de la voiture sont utilisés pour vous regarder et ajuster le rétroviseur à la position qui vous convient.

Lorsque vous démarrez le moteur, vous pouvez écouter le son du moteur qui fonctionne en passant et observer si les conditions environnantes du véhicule répondent aux exigences de conduite.