Comment distinguer une cinquième roue différente

Selon le mécanisme de connexion de séparation différent, la cinquième roue peut être divisée en type d'attelle et type de broche de crochet. De type fixe, la cinquième roue est la plus utilisée actuellement. Son support est fixé sur le châssis du véhicule de traction, et la cinquième roue est autorisée à avoir un certain degré de liberté sur le support.

Une fois que le tracteur est connecté à la semi-remorque, tirez d'abord le déflecteur de sécurité d'un côté, puis tirez et tirez la poignée pour faire avancer le bloc de verrouillage vers l'espace en forme de I éloigné de l'attelle. Le ressort est comprimé et l'extrémité avant de l'attelle est tirée ensemble par le ressort fixe, et elle est contre le bloc de verrouillage. Faites ensuite avancer le tracteur, c'est-à-dire pour terminer le désaccouplement de la semi-remorque. Avant le dételage, le dispositif de support de la semi-remorque doit également être abaissé.

Pour l'important dispositif de liaison entre tracteur et semi-remorque, les types de sellette varient également en fonction des différentes conditions d'utilisation des véhicules. Il est divisé en deux catégories: 2 pouces (50,8 mm) et 3,5 pouces (90 mm).

Le pivot d'attelage de 2 pouces est généralement suffisant pour la remorque de transport routier normale, tandis que celui de 3,5 pouces est principalement utilisé sur la remorque de transport de machines de construction et la remorque spéciale. En plus de la différence du pivot d'attelage de remorque correspondant, la hauteur du tracteur installé sur le châssis du même tracteur est également différente. Lorsque la cinquième roue de 2 pouces est vide, la hauteur de la cinquième roue au-dessus du sol est inférieure à 3,5 pouces. Bien entendu, la hauteur de la remorque après attelage est plus faible et la stabilité du véhicule est meilleure.