GLOBAL | Français
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Chargeuse latérale du conteneur Chargements et décharges via une paire de grue (bras hydrauliques) montés à chaque extrémité du châssis de la remorque. Il n'est pas nécessaire d'utiliser d'autres équipements de levage, tels que le chariot élévateur, la grue, etc. L'ensemble du processus de fonctionnement de la remorque au sol est en quelques minutes, augmentant ainsi l'efficacité et la productivité. Cela permet non seulement d'économiser de l'argent pour l'opérateur de transport, mais économise également du temps.
Le chargeur latéral du conteneur peut transporter de manière indépendante, charger et décharger un conteneur de 20 pieds et 40 pieds. Il est également utilisé pour transporter, charger et décharger des conteneurs spéciaux de réservoir de carburant, des équipements industriels, des véhicules spéciaux, un bâtiment portable, etc. Le pilote de remorque peut terminer toute action de chargement et de déchargement.
Son application est large, telle que la remorque de la remorque, la remorque à former, le port, le quai, le transport ferroviaire, etc.
La remorque de levage latérale avec une installation d'auto-chargement et de déchargement peut remplir le chargement et le déchargement des droits en soi sans aide supplémentaire de grue ou de chariot élévateur. Il s'applique aux centres logistiques ou aux utilisateurs finaux qui ont des affaires de chargement et de déchargement de conteneurs et de transport. L'ascenseur latéral a la station d'alimentation elle-même, deux ensembles de grues sur la remorque et la distance entre eux peut être ajustée pour être adaptée aux conteneurs.
Les grues conçues avec des bras pliants et des dispositifs de support à un côté sont entraînées par un cylindre hydraulique au travail. Lorsqu'elles sont pliées, les bras de levage occupent une très petite taille pendant qu'ils peuvent atteindre suffisamment de distance de hauteur et de déplacement lorsqu'ils sont étendus. En outre, ils peuvent déplacer leur direction pour soulever le conteneur pour le chargement et le déchargement. Le système hydraulique peut s'assurer que les palans sur deux extrémités peuvent agir de manière synchrone pour soulever des récipients sans heurts et peuvent également ajuster la vitesse pour réduire les heures de travail et améliorer l'efficacité du travail. La remorque de conteneurs avec mécanisme d'auto-chargement et de déchargement a remporté le certificat d'homologation de type CCS.
Photo de test de chargement
Photo de l'application de transport
Lorsque vous souhaitez obtenir plus d'informations, veuillez envoyer un courrier électronique à CAROL HYszhyhy@hotmail.com+86 18629072795, notre équipe vous donnera un design raisonnable et un meilleur prix pour économiser vos coûts de transport!
Chargeuse latérale du conteneur Chargements et décharges via une paire de grue (bras hydrauliques) montés à chaque extrémité du châssis de la remorque. Il n'est pas nécessaire d'utiliser d'autres équipements de levage, tels que le chariot élévateur, la grue, etc. L'ensemble du processus de fonctionnement de la remorque au sol est en quelques minutes, augmentant ainsi l'efficacité et la productivité. Cela permet non seulement d'économiser de l'argent pour l'opérateur de transport, mais économise également du temps.
Le chargeur latéral du conteneur peut transporter de manière indépendante, charger et décharger un conteneur de 20 pieds et 40 pieds. Il est également utilisé pour transporter, charger et décharger des conteneurs spéciaux de réservoir de carburant, des équipements industriels, des véhicules spéciaux, un bâtiment portable, etc. Le pilote de remorque peut terminer toute action de chargement et de déchargement.
Son application est large, telle que la remorque de la remorque, la remorque à former, le port, le quai, le transport ferroviaire, etc.
La remorque de levage latérale avec une installation d'auto-chargement et de déchargement peut remplir le chargement et le déchargement des droits en soi sans aide supplémentaire de grue ou de chariot élévateur. Il s'applique aux centres logistiques ou aux utilisateurs finaux qui ont des affaires de chargement et de déchargement de conteneurs et de transport. L'ascenseur latéral a la station d'alimentation elle-même, deux ensembles de grues sur la remorque et la distance entre eux peut être ajustée pour être adaptée aux conteneurs.
Les grues conçues avec des bras pliants et des dispositifs de support à un côté sont entraînées par un cylindre hydraulique au travail. Lorsqu'elles sont pliées, les bras de levage occupent une très petite taille pendant qu'ils peuvent atteindre suffisamment de distance de hauteur et de déplacement lorsqu'ils sont étendus. En outre, ils peuvent déplacer leur direction pour soulever le conteneur pour le chargement et le déchargement. Le système hydraulique peut s'assurer que les palans sur deux extrémités peuvent agir de manière synchrone pour soulever des récipients sans heurts et peuvent également ajuster la vitesse pour réduire les heures de travail et améliorer l'efficacité du travail. La remorque de conteneurs avec mécanisme d'auto-chargement et de déchargement a remporté le certificat d'homologation de type CCS.
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