Caractéristiques du camion à plateau hydraulique automoteur

le SPMTsériesest composé de modules 4 axes et 6 axes. Ses caractéristiques sont:équipé d'une tête d'alimentation(PPU),entraînement par pression statiquee,système de direction multidirectionnel à commande électronique / hydraulique, et la plate-forme est soulevée par le système hydraulique. Il est particulièrement adapté au déplacement de plates-formes pétrolières en mer. Le tonnage combiné maximal est d'environ 15 000 tonnes. La dalle peut être soulevée par un équipement de levage et peut être transportée par conteneur.

Camions plateaux hydrauliques automoteurssont principalement composés d'essieux de châssis, de systèmes de suspension, de systèmes de direction, de systèmes hydrauliques, de systèmes de freinage, de systèmes d'alimentation, de systèmes de commande et d'autres équipements. Le cadre adopte une structure soudée à section caissonnée en acier allié à haute résistance, comprenant une poutre principale, une poutre auxiliaire, une traverse, un support diagonal et une poutre d'extrémité. Les essieux sont installés au bas du cadre, et les essieux qui peuvent diriger indépendamment sont installés longitudinalement le long des deux côtés du cadre, et chaque essieu est équipé de 2 pneus.

Un camion à plateau communa 2-7 axes par colonne, 2 essieux par axe et 4 pneus. Afin de réduire le centre de gravité de l'ensemble du véhicule, on utilise généralement des pneus radiaux à roues larges radiales en fil d'acier de petit diamètre et de grande charge, et chaque pneu porte environ 4 tonnes. Afin de transporter des marchandises à carrosserie large, les camions à plateau peuvent être épissés horizontalement pour former 2 colonnes, 3 colonnes et 4 colonnes.

Afin de transporter de longues cargaisons, lecamions plateauxpeut être épissé verticalement en différents axes. Habituellement, un camion plateau à 2 colonnes et 5 axes peut transporter plus de cent tonnes. Plus les wagons à plateau sont épissés, plus la capacité de charge est élevée. Les véhicules à plateau indépendants peuvent également être connectés aux systèmes de commande de chaque véhicule pour réaliser l'opération de liaison.