Caractéristiques de la série semi-remorque à plat bas

Trucks semi-remorques à platSont également très larges, adaptés au transport de divers équipements mécaniques, grands objets, équipements de construction de routes, grands réservoirs, équipements de centrale électrique et divers matériaux en acier.

1. La série de semi-remorques plats faibles dispose de structures apparentes, de faisceau concave et de pneumatiques, et les poutres longitudinales sont droites ou col de cygne. Le cadre est étalé et la section transversale de la faisceau longitudinale est en forme de I, qui présente les caractéristiques d'une rigidité élevée et d'une résistance élevée.

2. Le plan principal de la plate-forme de cadre et de cargaison est faible, ce qui garantit la stabilité du transport et convient au transport de toutes sortes de machines de construction, de grands équipements et d'acier.

3. Il adopte une suspension équilibrée ou rigide à deux axes à trois axes, avec des blocs d'équilibrage de masse installé entre les ressorts à la feuille avant et arrière, qui peuvent changer la déviation des ressorts à la feuille avant et arrière par la même quantité et équilibrer la forces sur les essieux avant et arrière;

4. Les produits de la série semi-remorque basse plate conviennent à une variété d'équipements mécaniques, de grands objets, de matériel de construction de routes, de grands réservoirs, de matériel de centrale, etc., avec une large gamme d'utilisations, une efficacité élevée et une vitesse. L'ensemble du véhicule adopte un logiciel de conception assisté par ordinateur avancé, optimisé pour un design flexible et diversifié. La surface de charge du cadre est conçue selon les exigences de l'utilisateur pour répondre au transport de divers biens spéciaux.

Caractéristiques du produit de la série de semi-remorques CANGZHA

Semi-remorque de type Warehouse est une semi-remorque conçue avec une structure de clôture pour la partie cargaison. Principalement utilisé pour le transport de produits agricoles et secondaires et autres produits de mousse légers.

1. Le processus de conception de la structure de la voiture et de la structure de clôture est associé à la catégorie de la cargaison de l'utilisateur et conçu de manière rationnelle pour réduire pleinement le poids du chariot sous charge. La structure est simple et applicable, et il est pratique de démonter, réduisez les coûts d'investissement des utilisateurs et créez plus de valeur de profit.

2. Cadre: une structure de cadre d'espace formée par soudure de faisceaux longitudinaux et de faisceaux croisés intégrés. Il peut équilibrer la force, la rigidité et la ténacité du cadre, avec une forte capacité de roulement et aucune déformation permanente.

3. La série de cadres semi-remorques Barn-grille sont toutes des structures à travers le faisceau et les poutres longitudinales sont droites ou col de cygne. La hauteur de la bande varie de 400 à 500, les faisceaux longitudinaux sont soudés par soudage automatique à arc immergé, le cadre est abattu et les faisceaux croisés pénètrent dans les faisceaux longitudinaux et soudez le tout.

4. Système de suspension: adopte un nouveau type de système de suspension avec une résistance élevée et une forte résistance aux chocs; La charge de chaque essieu est équilibrée et l'angle de la tige d'égalité du système est raisonnablement conçu pour réduire la distance de glissement de friction entre le pneu et le sol pendant les bosses fréquentes, il peut réduire efficacement l'usure des pneus, et en même temps, la tige de cravate peut être ajusté, et l'empattement peut être ajusté pour éviter efficacement le phénomène de fonctionnement partiel et de rongement du pneu.

Caractéristiques des produits de la série Van Semi-remorques

La série de camions semi-remorques conviennent au transport de matériaux de construction tels que des appareils ménagers, des produits textiles, du charbon, du sable et de la pierre, ainsi que des marchandises des plaques d'image.

1. La semi-remorque des transports de fourgonnette a une forte capacité portante, un facteur de sécurité élevé, une conception raisonnable, une robustesse et une durabilité et une technologie de fabrication avancée.

2. Le cadre de la semi-remorque de transport de fourgonnette est une structure à travers le faisceau et la poutre longitudinale adopte un type droit ou de cycle de cygne. La hauteur des bandes varie de 400 à 550, les faisceaux longitudinaux sont soudés par soudage submergé automatique, le cadre est coupé et les faisceaux croisés pénètrent dans les faisceaux longitudinaux et soudés dans son ensemble.

3. Structure de type fourgon: le corps de la voiture est constitué d'une plaque d'acier ondulée à froid à froid, sans structure de cadre, centrée partout, diverses options, grand espace de chargement, distribution raisonnable dans le corps de la voiture, brassage en forme de x, avec une extraction multiple , charge lourde et caractéristiques de lumière autonome. Il y a du type à tige ouverte, ouverte, ouverte, ouverte, ouverte, ouverte, de bâche, etc. situé sur le dessus de la cabine, qui sont faciles à utiliser et à répondre aux besoins divers et individuels des utilisateurs.

4. Composé de support de feuilles en tandem et de suspension; Structure raisonnable, rigidité forte et dureté, utilisée pour supporter la charge et réduire les chocs.

5. La semi-remorque du transport de fourgonnet adopte une conception de protection latérale fermée, ce qui réduit efficacement le risque latéral lorsque le véhicule fonctionne à grande vitesse et réduit la consommation d'énergie. La conception de protection arrière a une fixation raisonnable pour panier pour faciliter le fonctionnement.

Caractéristiques du produit des séries de remorques conteneurs

La semi-remorque du conteneur est une semi-remorque avec une structure de conteneur. Principalement utilisé dans les systèmes logistiques prenant en charge les navires, les ports, les itinéraires, les autoroutes, les stations de transfert, les ponts, les tunnels et le transport multimodal.

1. Spécialement utilisé pour le transport de divers conteneurs. Il peut être utilisé à plusieurs reprises pendant longtemps et a une force suffisante.

2. L'utilisation de conteneurs pour transférer des marchandises peut être directement chargée dans l'entrepôt du destinataire et transporté à l'entrepôt du destinataire pour le déchargement. Il n'est pas nécessaire de prendre les marchandises hors du conteneur pour recharger lors de la modification de véhicules ou de navires à mi-chemin.

3. Il peut être rapidement chargé et déchargé, et il peut être modifié directement et facilement d'un type de moyen de transport à un autre.

4. Il est pratique pour le remplissage et le déchargement des marchandises pour répondre aux besoins individuels des clients. Selon les besoins des clients, la garantie d'outillage, la qualité stable et des performances fiables.